bilproblemet

Bilbranschen är som vi redan konstaterat otroligt viktig för länders välstånd och ekonomi. Utan bilen skulle samhället i princip stanna, handeln mellan olika länder skulle avta och till och med handeln mellan olika städer skulle bli oerhört problematiskt utan bilar. Att äga en bil har sociologiskt sett blivit lite av en ”självklarhet”. Men vi alla är ändå medvetna om att bilar kommer inom en snar framtid ställa till med allvarliga problem.

Bilen möjliggör frihandel (större lastbilar och båtar är visserligen de fordonen som främst möjliggör frihandel) vilket idag har blivit en stor källa till länders ekonomi. Idag handlar man med andra länder, importsubstitution är inte någonting vanligt längre. Bilindustrin är viktig för att länder ska kunna utveckla sin ekonomi och som tidigare nämnts är Tyskland ett sådant praktexempel – om Tysklands bilindustrier skulle avvecklas skulle oerhört många förlora sina jobb. Inte nog med en stor arbetslöshet, utan detta skulle även påverka den internationella handeln, Tyskland skulle inte kunna exportera bilar och förmodligen inte ha råd att importera annat. Länder importerar även bildelar från andra länder för tillverkning och det är givet att stannar produktionen upp i ena landet händer detsamma i det andra.

Internationell handel är inte bara viktigt för länders ekonomi utan även sociologisk sett – internationell handel är en förutsättning för fred. Globalisering i sig är alltid bra eftersom att det handlar om samarbete vilket i sin tur skapar relationer. Idag finns det i princip inte ett enda land som inte handlar med ett annat och på så sätt är alla länder på något sätt beroende utav varandra. Därför är det givet att man inte bör vara i fejd med länder eftersom att det skulle leda till negativa konsekvenser för sitt egna lands ekonomi.

Men denna fria handel är ju tyvärr inte miljövänlig. Internationell handel innebär långa transportsträckor och en vara som ska transporteras till Sverige kan ha befunnit sig i tre andra länder innan den blivit klar. Exempelvis juice – fruktköttet kommer från Brasilien, saften kommer från Spanien och själva förpackningen kommer från Danmark – slutligen hamnar juicen på ICA uppe på Gullmarsplan. Under tiden dessa olika delar av juicen transporteras skapar trafiksläppen negativa effekter på miljön. Mark och sjöar försuras p.g.a. kväveoxider och svaveloxider som släpps ut med bilavgaserna, detta resulterar i att mycket av växt och djurlivet dör. Kvävet från utsläppen påverkar även övergödningen som bl.a. bottendöd och algblomning och dessutom skapar kväveoxiderna tillsammans med kolväte (som båda finns i bilutsläppen) under inverkan av solljus till marknära ozon som är skadligt. Slutligen förvärras växthuseffekten med hjälp av koldioxiden som släpps ut i mängder.

Om vi skulle ta bort bilarna helt och hållet för att rädda miljön skulle länders ekonomi rasa drastiskt och förmodligen leda till fler konflikter mellan olika länder. Utan bilarna skulle vi få en betydligt renare värld, förhindra naturkatastrofer och rädda många olika arter. Men vi har satt oss i en sits där bilen har blivit ett otroligt nödvändigt fordon i samhället för att vi ska kunna leva dessa liv vi lever i dag. Den rätta lösningen är inte enligt oss att ta bort bilen för det skulle leda till förödande konsekvenser, vi måste hitta ett betydligare miljövänligare alternativ till allt ifrån tillverkning till bränslen.

Förmodligen tänker många att det skulle vara en ekonomisk risk att hitta nya miljövänligare möjligheter till bilen och sociologiskt sett tar nog detta emot för många p.g.a. den bekvämligheten som bilen har. Men vi tror att genom att hitta nya sätt att tillverka, att hitta nya hållbara bränslen o.s.v. skulle skapa många arbetstillfällen, inte arbetslöshet.

/Tilda och Alexandra